双组份环氧树脂酚醛漆高分子防水防腐

来源：廊坊佐涂防腐设备有限公司 时间：2024-12-16 14:59:06 [举报]

酚醛环氧型乙烯基酯树脂（高温） 特点 对含腐蚀性污水、强酸、碱、盐等有的耐腐蚀性，耐溶剂性、抗渗透性 耐化学性、耐溶剂性、抗渗透性优良，耐高温、耐腐蚀性好 应用范围 烟气脱硫装置、各种化工设备等的衬里主体（脱硫塔、净烟道位置）、污水池、储罐等。 烟气脱硫装置、各种化工设备等的衬里主体（脱硫塔喷淋段，烟气进口，搅拌位置） 适应温度 液态：≤120℃气态：≤130 液态：≤180℃气态：≤200℃ 外观颜色 粘稠浆料糊状物,白色、淡绿色（可定做） 粘稠浆料糊状物,白色、淡绿色（可定做） 使用方法 刮板、抹子、涂抹 刮板、抹子、涂抹 涂层厚度 2mm/二到三次施工 2mm/二到三次施工 底、面漆用量 0.3公斤/道 0.3公斤/道 胶泥用量 2mm厚度3.2公斤/平米 2mm厚度3.2公斤/平米 施工环境 5℃-30℃ 5℃-30℃ 基本要求 碳钢设备喷砂除锈2.5级，混凝土池含水量不超过6% 碳钢设备喷砂除锈2.5级，混凝土池含水量不超过6% 施工配比 促进剂：固化剂 100 ：1~1.5 ：0.5~2 促进剂：固化剂 100 ：1~1.5 ：0.5~2 相对湿度 85%以下 85%以下 保管方法 保管于阴凉干燥处，避免阳光直射 保管于阴凉干燥处，避免阳光直射 保质期限 20℃下三个月, 15℃下六个月 20℃下三个月, 15℃下六个月

环氧酚醛防腐涂料表面处理标准要求：手工和动力工具除锈 手工和动力工具除锈以字母“St”表示。除锈等级： St2 的手工和动力工具除锈 钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。 St3 非常的手工和动力工具除锈 钢材表面应无可见的油脂和污垢，并且没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。除锈应比St2更为，底材显露部分的表面应具有金属光泽。

环氧漆（环氧树脂改性酚醛树脂防腐涂料）是防腐蚀涂料中应用广泛的涂料。一般而言，对组成中含有较多环氧基团的涂料统称为环氧漆。其树脂是分子结构至少含有两个环氧基的高分子化合物。 适用于海上、工业区、化工厂、海岸、混凝土等严重腐蚀环境中钢铁构筑物的涂装，尤其适用于各种储罐内表面的涂装。 用于环氧涂料的环氧树脂主要有双酚A型、双酚F型及酚醛环氧等树脂。 环氧漆的主要品种是双组分涂料，由基料和固化剂组成。其它还有一些单组分自干型的品种，但是其性能与双组分涂料比较有不少的差距。 环氧防腐涂料特性：? 总体来讲因其树脂结构中醚键提供良好耐化学性能，甲基、亚甲基提供韧性，羟基提供粘接性能，苯环结构提供耐高温和刚性，决定环氧涂料有以下特性： （1）附着力：涂装的油漆非常牢靠，不易掉漆。环氧漆对于金属钢铁、水泥、玻璃钢、镀锌钢（改性环氧漆）、混凝土、木材等材料觉有优良的附着力。

环氧酚醛璃鳞片涂料防腐应用及施工 玻璃鳞片于1953-1955年间由美国欧文斯-康宁玻璃纤维公司开发制造,并应用于涂料领域。1967年日本板硝子公司引进了此项技术,1971年日本富士树脂公司开发的树脂基玻璃鳞片涂料成功应用于火力发电厂的脱硫装置,在以后的几十年里玻璃鳞片在日本的电力、石油化工、海洋工程等领域得到了广泛的开发应用。我国从1983年开始研发玻璃鳞片防腐涂料,已在重防腐领域获得广泛应用。 玻璃鳞片涂料是一种新型、防腐涂料,由于涂料中添加了片状玻璃鳞片,在涂层中片状玻璃鳞片彼此平行或重叠排列,形成一道道鳞片保护屏障,延缓腐蚀介质透过涂层到达基材表面的时间,从而大大延长了基材的使用寿命。 海洋是一个严酷的腐蚀环境,以钢铁为主要结构材料的采油平台、油轮和管道,时时刻刻都面临各种海洋环境腐蚀介质的侵蚀;因此在腐蚀防护设计中,海上平台、油轮、海底管道等应用重防腐涂料,或防腐涂层与阴极保护等协同防护,达到长期保护的目的。玻璃鳞片涂料由于其的阻隔、屏蔽效应,在海洋重防腐领域得到了广泛的应用。

1、涂装设备的开发 无气喷涂法是重防腐涂料涂装中主要的方法，具有以下特点：涂装，适应现代化涂装流水线；适应高固体分厚膜型、无溶剂等重防腐涂料，一次喷漆可达较高的干膜厚度；在掌握合适喷漆压力的基础上，施工时可少加或不加稀释剂，有利于节能、环保；无气喷漆时雾化的涂料无空气、油、水等杂质混入；涂料压力高、渗透快、涂层附着力好等。 涂装设备是实现重防腐涂料的必要条件。随着重防腐涂料的发展，众多的无机、有机富锌底漆，各类高固体分底、面漆，混合期小于0.5h的无溶剂环氧涂料、聚脲等的闪亮登场以及无气喷涂方法的应用，促使了无气喷漆设备技术的发展。

耐高温涂料可以用在铁、钢、铝、陶瓷、玻璃表面，广泛用于冶金、石油工业、天然气开采、航空航天等工业领域，高可以耐400℃甚至更高的温度。其不仅耐高温，还有耐热冲击和耐磨等性能，通过涂层，可对金属表面，各种耐火材料表面进行表层改性，以达到提高基体材料的使用性能，同时节省能源，提高金属基体材料使用寿命1-2倍以上。

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