聚氯乙烯含氟萤丹底漆高分子聚合物油漆厂家

来源：廊坊佐涂防腐设备有限公司 时间：2024-05-18 13:22:36 [举报]

聚氯乙烯含氟萤丹底漆指标
贮存期：贮存于凉爽及干燥环境中，且远离火源、热源；保质期1年。
包装规格：甲组份：25公斤；乙组份：2.5公斤。
闪点：混合物＞24℃
比重：2.4kg/L
表面要求：
钢材表面：喷砂达瑞典标准Sa2.5级；或动力除锈至St3级。粗糙度Rz=40～75 m。
配套体系：
中间漆：环氧中间漆。
面漆：聚氯乙烯含氟萤丹面漆，聚氨酯、、氟碳面漆、聚硅氧烷漆、氯化橡胶等面漆。
底材温度应不低于5℃并3℃，相对湿度＜80%；
后道油漆涂装前完全去除；较长的涂装间隔（7天以上）时；推荐涂装环氧云铁防锈漆作为中间层，可减少表面处理的工作量。
去除锌盐：在已经产生锌盐的表面，应采用清扫级喷砂或机械除锈法进行二次除锈处理，并除去所有杂物；
高温：在高温季节施工时容易发生干喷，为防止干喷现象发生，须以稀释剂稀释至不干喷为止；

聚氯乙希含氟萤丹漆底漆配套什么面漆
在工业防腐蚀涂装中具有的阴保护作用，特别适用于钢结构的重防腐蚀环境的保护。防腐工程的涂装当前主要采用复合涂层，例如底漆-中间漆-面漆的结构，每种涂装发挥各自的优势，依靠综合特性来保护钢结构。
聚氯乙希萤丹底漆常与环氧云铁中间漆配套涂装，中间漆具有强附着力，起到过渡的作用，由于大多数面漆都有一定的酸性，酸与锌会发生反应生成产物会导致层间附着力变差，因此应避免环氧富锌底漆与防腐面漆直接使用，加涂一道中间漆可以达到更好的效果。
面漆是整体涂层防护的关键，对面漆的要求耐候性、装饰性、耐溶剂性等一系列性能。环氧富锌底漆常用的配套面漆主要有氟碳漆、丙烯酸聚氨酯漆、聚硅氧烷面漆等，此类面漆的确定都是有据可循。
涂装项目的环境分析、腐蚀物类型、光照强度、施工工艺、防腐年限等都是非常关键的因素，只有经过的剖析才能选择出合理的涂料产品以及配套体系。氟碳漆具有高耐候、自清洁的特性，保护时间长久；丙烯酸聚氨酯漆具有成本优势、装饰性、漆膜强韧；聚硅氧烷面漆固体含量高，挥发溶剂小，污染低。每种面漆都有其自身特有的优点，通过结合涂装施工和环境要求，才能判断出选用哪种面漆较为适宜。

聚氯乙烯萤丹底漆组成：
组分一由PVC树脂、高纯度超细粉料、防锈颜料、填料、助剂、去离子水组成；组分二为水性脂肪族胺固化剂。
性能：
主要用于大气环境中的钢铁防腐蚀、防锈；
聚氯乙烯含氟萤丹底漆具有阴保护、缓蚀、屏蔽三重防锈作用。
涂层致密性能佳，厚涂性能好。
以水为分散介质，不然不爆，施工不污染空气。具有环保、两大优势。
适用底材：
聚氯乙烯pvc底漆适用于大气环境下的钢铁构件防锈底漆。特别是腐蚀严重、长效防腐、高耐候涂装等领域。
例如建筑钢结构、集装箱、桥梁钢结构、铁塔、护栏等。
喷砂处理至Sa2.5级的钢铁表面；
配套油漆：
环氧云铁中间漆、丙烯酸面漆。
聚氯乙烯莹丹漆在实干后，可配套溶剂型氟碳漆、丙烯酸聚氨酯漆、聚硅氧烷漆等面漆。
特别说明：萤丹底漆不宜直接与醇酸、以及醇酸拼合的其他类型油漆配套使用，否则会发的皂化反应。

萤丹防腐底漆施工前有哪些准备工作
涂料在使用之前做好一定的准备工作，为后续的施工涂装做好基础。在工业防腐领域有着广泛的应用，具有的阴保护作用，在钢结构、桥梁、建筑、储罐等多个领域表现出非常好的防护性。
聚氯乙希萤丹面漆涂装之前进行严格的基材表面处理。钢结构基材要除去杂质、油污、灰尘等，可以采用溶剂擦洗的方式进行清理；然后采用喷砂工艺将表面处理到一定的粗糙度，粗糙度范围在35-70m为宜，有利于环氧富锌底漆附着。
表面处理完成后，钢材表面暴露于空气中，很容易发生再次锈蚀的情况，因此要求在4小时内，对钢材进行底漆的涂装。如未能及时涂装，产生了锈蚀，需要再次处理。
漆料的混合配比同样需要认真对待。环氧富锌底漆与固化剂严格按照10:1的重量比添加，并且加入的稀释剂，将漆料充分搅拌均匀，调节漆料粘度到适合施工的状态。环氧富锌底漆漆料混合好之后应静置15-30分钟，使主剂与固化剂充分的融合，此过程称为熟化。
只有做好充足的准备工作，才能够确保施工涂装的顺利进行，合理的规划施工流程，是防腐蚀涂装的重要内容，也是防腐工作开展的有效方法。

聚氯乙希萤丹面漆适用于的金属基材应具备的三个条件
的防腐原理是阴保护作用，通过牺牲自己来保护金属底材。由阴保护原理可知，任何金属结构若要进行阴保护，应具备以下条件：
1、环境介质导电。环境介质是构成阴保护系统的一部分，保护电流通过这些导电介质才能形成个完整的电回路。因此，阴保护要在土壤、海水、酸碱盐溶液等介质中实施.不能在气体介质中实施。气液界面、干湿交替部位的保护效果不好。在强酸浓溶液中，因保护电流消耗太大，一般也不宜使用阴保护方法。
2、金属材料在所处介质中应易于阴化，否则消耗的电流大而不适宜采用阴保护方法。常用的金属材料(如碳钢、铅、铜及其合金等)都可采用阴保护。
3、被保护金属结构的几何形状不能过于复杂，否则保护电流分布不均，容易出现某些部位保护不足，而某些部位过保护的现象。

聚氯乙希含氟萤丹漆在大气环境和浸没环境下可作为底漆、中间漆、面漆或单道涂层系统。适用于适当处理的碳钢、涂装车间底漆的钢、不锈钢、铝、镀锌钢、玻璃纤维增强型聚酯和热喷涂锌的表面。
适用的温度范围从低温-196°C到210°C，绝缘和非绝缘表面。
用途
1，工业保护漆领域：推荐用于海洋工程环境，炼油厂，电厂和采矿设备。
2， 船舶漆领域:外部和内部区域，包括船体外壳、上层建筑、甲板和压载水舱。
颜色：灰色、 红色、 白色、 铝、 铝红色、 青铜色。由于颜料热稳定性的不同，当涂料受热时会出现轻微的颜色变化。但这样的颜色变化不会影响涂料的性能。
性能数据
性能
测试/标准
描述
体积固体含量
ISO 3233
60 ± 2 %
光泽度 (GU 60 °)
ISO 2813
哑光（0-35）
闪点
ISO 3679 方法 1
26 ℃
密度
理论值
1.4 kg/l
表面处理
为了确保下道涂层具有持久的附着力，所有表面清洁、干燥且物。
表面处理数据总览
表面处理
底材
小
推荐的
碳钢
St 2 (ISO 8501-1)
Sa 2½ (ISO 8501-1)
不锈钢
表面需用非金属磨料、
纤维或手工砂纸等进行手工或机械
打磨以产生一个粗糙的表面，
确保无任何光滑面。
"使用经认可的非金属磨料进行喷砂清理
产生一个尖锐有角的粗糙表面。"
铝
表面需用非金属磨料、
纤维或手工砂纸等进行手工或机械
打磨以产生一个粗糙的表面，
确保无任何光滑面。
使用经认可的非金属磨料进行喷砂清理
产生一个尖锐有角的粗糙表面。
镀锌钢
表面应保持清洁、干燥且没有锌盐
用非金属磨料轻扫砂，获得清洁、
粗糙和均匀的表面。
涂车间底漆的钢材
干燥、清洁、完整的
车间底漆
用磨料扫砂或喷砂将至少70%的表面处理到ISO 8501 1:1988，Sa 2
已涂装的表面
清洁、干燥和完好的可兼容底漆
复合材料
表面需经过手工或机械打磨以产生一个粗糙的表面
表面需经过手工或机械打磨以产生一个粗糙的表面
通过推荐的表面处理可以获得包括附着力、耐腐蚀性、耐热性及耐化学性等的性能。
施工方法，汪云说油漆可用以下方式施工
喷涂: 使用无气喷涂。
刷涂: 推荐用于预涂和小面积涂装。注意要达到特定的干膜厚度。
辊涂: 可用于小片区域。不建议用于道底漆涂层。注意要达到特定的干膜厚度。
干燥和固化时间
较大的复涂间隔，参考施工指南。
干燥和固化时间的测定是基于温度和相对湿度，相对湿度低于85%，干膜在平均厚度范围内。
表（触）干：用手指轻压而无指印残留或无黏着的状态。
可踩踏干燥：在涂层可以允许正常步行而不留下足印、痕迹或其它物理损坏的短时间。
干燥后复涂，短间隔：可以施工下道涂层的推荐短时间间隔。
干燥/固化至可浸没：涂料可浸没在海水前的短时间。
干燥/固化至可使用：涂料可暴露于特定环境/介质的短时间。
熟化时间和混合后使用寿命的注意事项
油漆温度
23 °C
混合后使用寿命
8 小时
耐热性能
连续的温度
峰值温度
干燥，大气环境中
浸没的、 海水
耐受峰值温度长不超过一小时.以上温度下，保护性能不受影响。但是美观性可能会有影响。
注意，可以耐受不同的浸没温度，这取决于具体的化学品以及浸没是持续还是间歇的。耐热性受整个涂装体系的影响。
如果和其它涂料配套使用，应确保此体系中的所有涂料有相似的耐热性。
下道涂层:
丙烯酸、 醇酸、 环氧、 改性环氧、 聚氨酯、 聚硅氧烷、
乙烯基环氧
储存
按规定储存环境应干燥、阴凉、通风条件好，远离热源和火源。包装容器保持密闭。

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